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道路規劃未預留停車格 停車不便

〔記者謝武雄/桃園報導〕桃園市中路都市計畫區,因只規劃住宅區、沒有商業區,縣府還公告中路為 零違建地區,未來將是桃園縣模範社區,只是區內道路規劃均未預留停車格,雖有七個停車場預定地,總面積約二.五公頃,只能規劃一二五○個平面車位,以中路 地區一○四公頃面積來看,平均每公頃只有十二個停車格,民眾前往中路地區,如何停車將是非常頭痛的問題。

  • 桃園市中路地區,道路人行道十分寬,但沒有規劃路邊停車格,也讓民眾感到不便。(記者邱奕統攝)

    桃園市中路地區,道路人行道十分寬,但沒有規劃路邊停車格,也讓民眾感到不便。(記者邱奕統攝)

7停車場 僅一千二百五十車位

縣議員黃景熙表示,許多民眾向他反映中路都市計畫是桃園縣旗艦計畫,計畫區內人口二.五萬人,至少會有一萬戶住家,然而區域內的道路都不會劃設停車格,雖然有七處停車場,平均每十五公頃,也就是四萬五千坪才有一個停車場,未來民眾若前往中路地區,停車將會是個大難題。

此外,七處停車場,不僅數量少,面積也太小,實在不符合民眾需求,縣府得及早提出改善計畫。

縣府交通局停車管理科科長呂紹霖表示,中路地區道路設計理念是以人為本,人行道的寬度都加寬至二米以上,因此即使是十八米道路也沒有預留路肩位置可以劃設停車格,確實是沒有路邊停車空間。

縣府:獎勵容積 鼓勵大樓開放停車

他說,路邊停車格分布的比較廣,民眾洽公、訪友可找較近的停車地點,相當方便;路外停車場為定點集中的停車場,民眾停車會比較不便,未來會比照台北市模式,以容積獎勵,鼓勵社區大樓興建完成後,將停車場對外開放營業。

至於七個路外停車場,初期還是以平面為主,以一個停車格面積二十平方米計算,二.五公頃土地,約可開發一二五○個停車位,但未來仍會視當地開發情形逐漸擴建,擴建則採高架或是興建地下停車場。

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